jeřábová převodovka

Popis výrobku

V jeřábech jsou reduktory zvedání a redukce zdvihu. Reduktor zvedáku je klíčovým přenosovým zařízením zvedacích jeřábů. Pojezdový reduktor je klíčovým převodovým zařízením dlouhého a příčného pojezdu na jeřábových konstrukcích, který je také základní součástí všech druhů jeřábů, jako jsou hutnické jeřáby, mostové jeřáby, portálové jeřáby, jeřáby na suché chlazení, jeřáby pro jaderné elektrárny. Naše hvězdné produkty (licí jeřáby 520 t, mostové jeřáby 1300 t, portálové jeřáby 900 t) mají výhody jako vyspělá konstrukce, velké zatížení, vysoká spolehlivost.

Zvedací převodovka

Cestovní převodovka

Zvýšení produktivity a nosnosti vyžaduje nový pohled na převodovky zvedáku a pohonu kol vašich jeřábů. INTECH se specializuje na vývoj nově navržených jeřábových převodovek z vašich výkresů nebo zpětného inženýrství vaší stávající převodovky. Náš technický tým je připraven vyhodnotit vaši aktuální převodovku a poskytnout řešení pro zlepšení jejího výkonu.

Jeřábové převodovky jsou vynikající aplikací pro cementované a kalené převody INTECH. Ozubení INTECH poskytuje další možnosti zatížení ve vašem stávajícím krytu převodovky zlepšením metalurgie a kvality převodů. Náš konstrukční a výrobní přístup zvýší pevnost a životnost vašeho jeřábového převodu, a tím zvýší servisní kapacitu vašeho jeřábu.

Pokud jde o nové nebo repasované převodovky pro vaše jeřábové aplikace, obraťte se na zástupce společnosti INTECH ještě dnes a zjistěte vše, co společnost INTECH nabízí.

Specifikace:

Vlastnosti

1. uhlíková konstrukční ocel, uhlíková konstrukční kvalitní ocel, nízkolegovaná ocel.

2. Má dobrou tuhost, odolnost proti nárazu, často přenáší velký točivý moment a doběh.

3. Převodovka se vyznačuje kompaktní konstrukcí, nízkou hmotností, malým objemem, vysokou nosností, nízkou hlučností a vibracemi

4. Převodovka může automaticky dosáhnout testu teploty a vibrací.

5. Ozubené kolo je vyrobeno z vysoce kvalitní legované oceli s nauhličováním a kalením. Tvrdost povrchu zubu je HRC57 + 4. Převodovka je upravena se zoubkovaným tvarem. Třída přesnosti je 5 × 6. Materiál břitu: 4Cr5WMoVSi

6. Konstrukční styl pouzdra je horizontální dělená konstrukce, která je kombinována s vysokou intenzitou šroubu, který je vyroben pohodlně a v příjemném vzhledu. Pouzdro je svařeno a po svařování je žíháno. Pouzdro bude ošetřeno ošetřením stárnutím, aby se eliminovalo zbytkové napětí. Případ se tedy téměř nedeformuje.

7. Převodovka využívá mechanické těsnění, které má dobrý účinek. Jeho těsnící struktura je spolehlivá a neudržuje se.

8. Převodovka využívá nucené mazání rozprašovacím olejem, mazací potrubí je distribuováno dovnitř nebo ven z převodovky, což může dostatečně mazat převodovku a ložisko. Přívod oleje a výtlačné hrdlo oleje jsou namontovány na převodovce. Tlakový spínač, hlídač toku a uzavírací ventil jsou namontovány v blízkosti přívodu oleje. Tlakový spínač a monitor toku mohou monitorovat přívod oleje a zpětně odesílat signál tlaku a toku, což je přepínací množství nebo analogové množství do primárního řídicího systému.