Motor s převodovkou pro odlévání desek s válečkovým stolem

Stručný popis:

Tento motor s převodovkou s válečkovým stolem je navržen a vyroben jako náhrada za zasunutou převodovku DEMAG. Přepracovali jsme tuto převodovku s životností 100 000 hodin při výkonových požadavcích na provoz M4 Run-Out Table. Je to o 30% vyšší převodová kapacita a životnost ložiska než stávající motor s převodovkou. Aby byla zajištěna dlouhá životnost, každé těsnění na ucpávce vstupního a výstupního hřídele musí sestávat z olejového filtru a tukem mazaného víka s břitem, které běží na leštěném karbidu wolframu ...


Detail produktu

Štítky produktu

Tento motor s převodovkou s válečkovým stolem je navržen a vyroben jako náhrada za zasunutou převodovku DEMAG.

Přepracovali jsme tuto převodovku s životností 100 000 hodin při výkonových požadavcích na provoz M4 Run-Out Table. Je to o 30% vyšší převodová kapacita a životnost ložiska než stávající motor s převodovkou.

Aby se dosáhlo dlouhé životnosti, těsnění na ucpávkách vstupního a výstupního hřídele musí sestávat z těsnicího kroužku oleje a tukem mazaného víka s břitovými destičkami, běžícího na leštěném pouzdru z karbidu wolframu, s děleným labyrintem na vnější straně těsnění, vhodné 1/4 „Je třeba zahrnout porty plastického maziva BSP, které jsou pro každé těsnění snadno dostupné na instalované převodovce, pokud jsou připojeny k automatickým maznicím PERMA.

Všechna ozubená kola jsou vyrobena z nízkouhlíkové slitiny s karburizací, kalením na tvrdost HRC58-62 a broušením podle přesnosti DIN6.

Ložiska se speciální konstrukcí pro plovoucí zajištění proti vysokému rozběhu a zpětnému krátkodobému rázovému momentu.

 

U redukční převodovky se každá dodávaná převodovka řídí následujícími dokumenty ke schválení zákazníkem před výrobou:

a) Předběžné výkresy (2D / 3D) převodovky.
b) L10 Životnost ložiska pro každé vybrané ložisko.
c) Lnmh Životnost ložiska pro každé vybrané ložisko (nejlépe).
d) Údaje o převodovém stupni a hodnocení každého převodového stupně.
e) Navrhovaný plán inspekce a testování (ITP).

Obecně v souladu s normami ISO12944 a ISO 9223 je třeba kryt převodovky chránit následujícím způsobem,

• Vnější povrchy (s výjimkou obráběných povrchů), které mají být opatřeny základním nátěrem a potaženy
epoxidová barva na DFT nejméně 300 µm.
• Vnější obrobené povrchy musí být potaženy vhodným prostředkem proti korozi.
• Vnitřní povrchy převodovky a potrubí jsou adekvátně chráněny olejovou barvou.

 

Počítaje v to:
• Zátka magnetické olejové vany;
• Odvzdušnění převodovky.

 

Převodovka má být protilehlá a vhodně chráněna před poškozením během přepravy.

 

Na převodovku poskytujeme záruku 3 roky.

 

Je to velmi dobré pro házení válečků házejících ocelové desky.

DEMAG B66
BAUER BG04 BG05 BG06 BG10 BG15 BG20 BG30 BG50 BG60 BG70 BG80 BG90 BG100BG
BAUER BF06 BF10 BF15 BF20 BF30 BF50 BF60 BF70 BF80 BF90BF
BAUER BK06 BK10 BK15 BK20 BK30 BK50 BK60 BK70 BK80 BK90BK
BAUER BS02 BS03 BS04 BS06 BS10 BS20 BS30 BS40BS

 

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty